Expert Update
woensdag 18 maart 2026
van 9.30 – 16.30
Laadinfrastructuur voor transport & logistiek, ov en bouw verandert snel. Niet omdat de techniek het niet aankan, maar omdat de randvoorwaarden blijven schuiven.
Netcongestie, AFIR, nieuwe contractvormen en keuzes rond vermogensreservering zorgen ervoor dat plannen in de praktijk vaak anders uitpakken dan op papier.
LET OP: event is verplaatst naar 18 maart in Arnhem (inloop: 9:00 uur en start 9:30 uur). —> Als het goed is heb je dat al doorgekregen.
Waarom deze Expert Update?
Het gaat zelden om óf je kunt laden, maar om beheersbaarheid en groei.
– All-in-one DC of distributed charging solutions
– MCS en V2G
– Koper of aluminium
– EOS of geen EOS
En natuurlijk de praktijkklassiekers: garanties, SLA-afspraken, commissioning en SAT, en de vraag wie installatieverantwoordelijk is als het spannend wordt.
Voor wie?
Voor professionals die laadinfrastructuur ontwerpen, realiseren, financieren en beheren, zoals:
– Systeemintegrators
– Charge Point Operators
– Vastgoedontwikkelaars
– Wagenparkbeheerders
– Materieeleigenaren
– OV-bedrijven
– Installatie- en realisatiepartners
– Beheer- en operatiepartijen
– Financiers, verzekeraars en betrokken publieke organisaties
👉 Ook als je vooral brandjes blust.
Resultaat
Na deze Expert Update heb je een scherper beeld van wat er nu speelt in normering, techniek en markt.
Je herkent sneller waar aannames risico worden, waar projecten vastlopen en welke keuzes later duur of inflexibel blijken.

Opzet
In de ochtend verbinden we actualiteit en praktijk rond laadarchitectuur, netcongestie, kabels en veiligheid, en plaatsen we dit in de context van Europese regels zoals AFIR.
We vertalen dit direct naar afspraken tussen partijen: contractvormen en risicodeling, wie tekent waarvoor en wie betaalt als aannames niet blijken te kloppen.
Daarna werk je in kleine groepen aan een realistische casus.
In de middag vergelijken we de uitkomsten vanuit verschillende perspectieven (installateur, CPO en gebruiker of asset owner) en sluiten we af met een open Q&A.
Waar en wanneer?
Woensdag 18 maart 2026
09.30 – 16.30
Cleantech Park Arnhem
Kosten per deelnemer
€395 per deelnemer (exclusief btw), inclusief lunch en borrel
Maximaal 20 professionals
De Expert Updates vinden elk kwartaal plaats.
Of sluit je aan bij de club voor €1.400 in 2026 (exclusief btw) en je bent het hele jaar verzekerd van inhoud.
Inhoud
Netcongestie in de praktijk: wat betekent het voor ontwerp en operatie
AFIR en beleidsdruk: wat moet, wat mag en wat is slim
Contractvormen en risico’s: wie tekent waarvoor (en wie betaalt de verrassingen)
Laadarchitectuur: all-in-one vs distributed, MCS, V2G en waarom kWh-prijzen niet stilstaan
Praktijkklassiekers: kabels, veiligheid, commissioning/SAT en keuzes die later duur blijken
Programma
09.30 – 10.30
Intro door Henri & Henry. Wat speelt er nu écht (en wat laten we vandaag liggen).
10.30 – 11.00
Koffie & bijpraten. Nu het nog kan.
11.00 – 11.30
Case uit de praktijk. Op papier logisch, buiten weerbarstig.
11.30 – 12.30
Deep dive met Henry Lootens: architectuur, DC, normering en keuzes als het spannend wordt.
12.30 – 13.30
Lunch & netwerk. Geen sales, wel gesprekken.
13.30 – 14.30
Werksessie A/B. Twee cases, keuzes maken die morgen nog werken.
14.30 – 15.30
Switch. Dezelfde case, andere bril (installateur, CPO, gebruiker).
15.30 – 16.30
Q&A & afronding. Ook de lastige vragen mogen.
16.30 – 17.30
Borrel. Omdat inzichten zelden vóór 16.30 landen.

Henry Lootens
Energy nerd by day, woodworker by night
Mr. Gelijkspanning: normering, veiligheid en DC-techniek tot achter de komma. Scherp op aannames en verantwoordelijkheden, zonder ooit de inhoud te verliezen.

Henri Overbeek
Charging infrastructure, energy and common sense
Brengt laadinfrastructuur voor transport en bouw terug tot maakbare keuzes. Denkt sectorbreed, verbindt partijen en ziet trends vroeg. Dagelijks betrokken bij projecten die buiten moeten werken.

Mr. X
Industry expert
Een expert uit Nederland of internationaal, bekend in de sector door projecten, niet door presentaties of commerciële praat.
