Innovatietrends in elektrische bouwapparatuur: Vormgeven aan een groenere toekomst voor de industrie.
In Nederland is een ambitieus doel gesteld om de stikstofemissies in de bouwsector tegen 2030 met 60% te verminderen ten opzichte van de niveaus in 2021. Een aanzienlijk deel van deze emissies, goed voor een derde, kan worden toegeschreven aan bouwapparatuur. Dit benadrukt de dringende behoefte aan innovatieve oplossingen, met name in de vorm van hoogvermogen laadinfrastructuur voor elektrische bouwapparatuur. In dit artikel zullen we ingaan op de nieuwste trends op dit gebied en hoe ze kunnen bijdragen aan het behalen van deze ambitieuze doelstellingen.
Buiten de Nederlandse grenzen om omarmt de bouwindustrie snel elektrische oplossingen, gedreven door strenge emissieregels en stijgende kosten van traditionele brandstoffen. Experts voorzien een belangrijk keerpunt, naar verwachting rond 2025, waar een aanzienlijk deel van zware bouwmachines zal overstappen van dieselmotoren naar elektrische of hybride aandrijfsystemen. Bovendien lijkt deze transformerende trend in de komende jaren nog meer momentum te krijgen.
Enkele lopende ontwikkelingen op het gebied van elektrificatie van bouwvoertuigen omvatten de invloed van internationale regelgevingsdruk, de opmerkelijke proliferatie van leveranciers en diensten die inspelen op de groeiende vraag naar elektrische bouwapparatuur, en de opkomst van geavanceerde technologieën die verleidelijke kansen bieden voor originele apparatuurfabrikanten (OEM’s).
Samengevat zijn de vijf belangrijkste trends in de elektrificatie van bouwapparatuur:
1. Mondiale regelgeving stimuleert elektrificatie van bouwapparatuur
De wereldwijde trend om batterij-aangedreven bouwapparatuur te omarmen krijgt internationaal snel momentum, voornamelijk vanwege de handhaving van strengere emissieregels. Overheden en regelgevende instanties wereldwijd leggen steeds strengere emissienormen op voor niet-wegvoertuigen die in de bouwindustrie worden gebruikt. Dit maakt het steeds uitdagender voor bouwbedrijven om op diesel aangedreven machines te exploiteren.
Bijvoorbeeld de Europese (EU) Stage V Emissieregels en de Chinese VI Emissienorm zijn symbolisch voor wereldwijde inspanningen om uitlaatemissies van mobiele machines buiten de weg te verminderen. Naast emissieregels introduceren veel overheden, ook op lokaal niveau, lage geluidsnormen, vooral in woongebieden.
In Nederland krijgen deze inspanningen tastbare vorm door maatregelen zoals de invoering van de Stikstofwet en de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS). Deze initiatieven hebben tot doel stikstofemissies in de bouwsector aanzienlijk te verminderen en maken integraal deel uit van nationale inspanningen om milieueffecten te minimaliseren.
2. Verbreding van toegang tot volledig elektrische bouwapparatuur door kostendaling
In de bouwsector zien we een opmerkelijke verschuiving naar kosteneffectieve elektrificatie. Deze overgang wordt aangedreven door een samenvloeiing van factoren, waaronder geopolitieke onzekerheden op olie-markten als gevolg van conflicten in Oekraïne en Israël, wat resulteert in stijgende kosten voor diesel. Tegelijkertijd wordt de groeiende productie van elektrische bouwapparatuur gestimuleerd door schaalvoordelen en technologische vooruitgang, wat leidt tot kostenoptimalisatie en een daling van batterijprijzen.
Een andere significante drijvende kracht achter deze verschuiving is de toenemende beschikbaarheid van overheidssubsidies en subsidies van organisaties. Deze financiële prikkels worden uitgebreid voor het gebruik van elektrische industriële machines, inclusief bouwapparatuur, om de overgang naar elektrificatie te versnellen.
Een bijkomend voordeel is dat de onderhoudskosten voor elektrische apparatuur over het algemeen lager zijn, terwijl de betrouwbaarheid van deze machines aanzienlijk hoger is. Dit maakt de overgang naar elektrische bouwapparatuur niet alleen kosteneffectiever, maar ook praktischer en duurzamer voor OEM’s van alle groottes.
3. Batterij- en laadontwikkelingen stimuleren elektrificatie van grotere machines
Geavanceerde batterijtechnologie speelt een cruciale rol in de groeiende populariteit en adoptie van elektrische bouwapparatuur. Recente vooruitgangen in batterijtechnologie hebben geleid tot verbeteringen in energiedichtheid, vermogensafgifte en duurzaamheid. Deze ontwikkelingen hebben de toepassing van elektrische energie mogelijk gemaakt in grotere en robuustere machines.
Een van de meest favoriete soorten elektrische bouwapparatuur is de compacte graafmachine, die al geruime tijd als elektrisch voertuig (EV) beschikbaar is. Echter, terwijl de batterijtechnologie blijft vorderen, breiden fabrikanten hun capaciteiten uit om ook uitgebreidere machines te elektrificeren, waaronder kranen, mijnbouwtrucks en andere zware apparatuur. Bovendien stellen de toegenomen batterijcapaciteit en verbeterde laadopties deze elektrische machines in staat om zelfs de meest veeleisende taken aan te pakken.
Het is het vermelden waard dat voor dit type zware machines industriële DC-laadsystemen onmisbaar zijn. Dit komt door de verlengde laadduur, soms meerdere uren beslaand, en de noodzaak van betrouwbare prestaties onder extreme omstandigheden. Vloeistofgekoelde vermogenelektronica staat op het punt om de conventionele luchtkoelingsvarianten in DC-laadsystemen te vervangen, wat een significante vooruitgang in het vakgebied markeert.
4. Mobiele zware laadoplossingen maken afgelegen bediening mogelijk
Om bouwwerkzaamheden uit te voeren met nul emissies is er behoefte aan betrouwbare en universeel toegankelijke beveiligde laadinfrastructuur voor bouwmachines.
Bij veel infrastructuurprojecten, zoals snelwegbouw, brugconstructie of dijkbouw, is er vaak geen nabije stroomaansluiting. Juist op deze locaties zou een mobiele laadoplossing een waardevolle oplossing zijn.
In Nederland hebben we te maken met een bijkomende uitdaging, namelijk het overbelaste stroomnet. Dit vereist batterijsystemen die in containers naar bouwplaatsen worden vervoerd en met behulp van DC-laadtechnologie worden aangesloten op bouwmachines om ze van stroom te voorzien.
timplementeert het Industrial Battery Pack en de Mobile High-Power Charger van Venema Emobility Charge Systems op verschillende van hun projecten. Dit maakt snelladen van alle elektrische bouwapparatuur tijdens pauzes mogelijk en verlengt de operationele uren zonder de noodzaak van een bouwstroomaansluiting.
5. Groeiende nadruk op veiligheid bij elektrische mobiele machines en mobiele laadinfrastructuur
De bouwindustrie legt steeds meer de nadruk op het veilige gebruik van elektrische bouwapparatuur, laadinfrastructuur en mobiele batterijsystemen. In Nederland is Green Fellows actief bezig met het ontwikkelen van richtlijnen voor de veilige inzet van elektrische machines. Bovendien onderstreept de publicatie van PGS 37-1 in Nederland het streven naar veiligheid op dit gebied.
Op mondiaal niveau ziet de bouwsector een groeiende nadruk op veiligheid in de context van elektrificatie. Verschillende landen en regio’s voeren normen en regelgeving in om de veilige inzet van elektrische bouwapparatuur te waarborgen. Daarnaast bevorderen internationale samenwerkingen de uitwisseling van beste praktijken en veiligheidsprotocollen om het veilige gebruik van elektrische machines en laadinfrastructuur verder te verbeteren. Deze gezamenlijke inspanning weerspiegelt een toewijding om de overgang naar elektrificatie even veilig te maken als duurzaam.
Conclusie: De toekomst van bouwapparatuur is elektrisch
Met het oog op steeds strengere emissieregels en de voortdurende stijging van brandstofkosten is er een duidelijke groeiende interesse in elektrische bouwmachines. Dit heeft meer bedrijven aangemoedigd om op deze markt te stappen, resulterend in een breder scala aan opties en prijscategorieën voor fabrikanten van bouwapparatuur. Tegelijkertijd zien we een daling van de algehele kosten van elektrische bouwmachines, mede dankzij voortdurende vooruitgang in batterij- en laadtechnologieën, waardoor deze technologieën toegankelijker worden voor gebruikers, waaronder bouwbedrijven van alle groottes. De bouwsector omarmt snel elektrische oplossingen, wat een toekomst belooft waarin bouwapparatuur milieuvriendelijker is en bijdraagt aan een duurzame industrie.
Zoek niet verder! Mijn naam is Henri Overbeek, en ik kan helpen. U kunt contact met mij opnemen via henri@greenfellows.nl.
